轉(zhuǎn)自：千龍網(wǎng)原標(biāo)題：廣渠門橋西北匝道交通優(yōu)化給車道編上號通惠河北路進(jìn)東二環(huán)主路明顯提速　　北京市東四環(huán)和東二環(huán)之間，廣渠廣渠通惠河北路是高路段路橋一條重要聯(lián)絡(luò)線，平日里車流量龐大，架橋尤其是東環(huán)第龍東西道路在通往廣渠門橋方向進(jìn)入東二環(huán)主路前，車流交織、內(nèi)路那年搶行等問題一度讓這里成為擁堵“重災(zāi)區(qū)”。向東

近期，門架門鐵通過道路交通組織優(yōu)化調(diào)整，開通情況有了明顯改善　　在通惠河北路開往廣渠門橋方向進(jìn)入東二環(huán)主路前的廣渠廣渠匝道口，有從通惠河北路、高路段路橋廣渠門外大街駛來的架橋兩股車流在此合流由于此前常有車輛搶行，且車流進(jìn)入二環(huán)主路后還要與主路車流交匯，東環(huán)第龍東西道路導(dǎo)致通惠河北路駛?cè)攵h(huán)的內(nèi)路那年車輛常常在此排成長龍。

　　昨天(27日)8時(shí)許，向東記者從東四環(huán)沿通惠河北路向東二環(huán)廣渠門方向一路駛來，門架門鐵經(jīng)過進(jìn)入二環(huán)主路前的匝道時(shí)，明顯感覺比以前好走，幾乎不用停留，就“絲滑”開到了東二環(huán)入口處　　記者注意到，在進(jìn)入二環(huán)主路前的匝道口，路兩側(cè)新增了“交替通行”提醒，現(xiàn)場一北一南方向駛來的兩股車流左右交替駛?cè)攵h(huán)主路。

此外，二環(huán)主路東便門橋南到廣渠門橋北段最外側(cè)還開辟了一條應(yīng)急車道，避免了主路車流對匯入車流的干擾，提高了匯入車流進(jìn)入二環(huán)主路的順暢度　　優(yōu)化調(diào)整后，廣渠門外大街由東向南盤橋進(jìn)入二環(huán)主路的車流提速不少對此，家住東三環(huán)的任女士感受明顯。

“之前在廣渠門外大街盤橋進(jìn)二環(huán)，幾十米的距離有時(shí)候要排隊(duì)十幾分鐘最近再走這條路發(fā)現(xiàn)不堵了，今天早上盤橋只用了兩分鐘”　　東城交通支隊(duì)民警趙弘堯介紹，該支隊(duì)借鑒“交替通行”管理模式，采取了三方面優(yōu)化改造措施。

　　一是“收口”，通過延長廣渠門橋西北匝道西側(cè)車道實(shí)線，壓縮通惠河北路和廣渠門外大街車流交織區(qū)空間，規(guī)范車輛合流區(qū)域的行駛軌跡，減少交通事故隱患　　二是“拉鏈”，利用地面數(shù)字編號、提示文字、導(dǎo)行箭頭和路側(cè)立面標(biāo)志等交通語言，明確車輛按照“1、2、3、4、5”編號交替通行的規(guī)則與優(yōu)先權(quán)，引導(dǎo)通惠河北路與廣渠門外大街兩股車流采取拉鏈?zhǔn)浇惶嫱ㄐ?，提升通行效率?/p>

　　三是“借道”，將二環(huán)主路最外側(cè)車道調(diào)整為應(yīng)急車道，為匯入車流騰挪出通行空間，增設(shè)加速車道，消除了匯入車流與主路車流的沖突點(diǎn)，在不影響二環(huán)路通行能力的基礎(chǔ)上，同步提升匯入車流的行駛速度和通行效率　　經(jīng)測試，通惠河北路和廣渠門外大街車流搶行現(xiàn)象明顯減少。

高峰時(shí)段，通惠河北路車流排隊(duì)長度縮短超過50%提醒請按數(shù)字編號交替通行　　交管部門提醒，三項(xiàng)措施實(shí)施后，交通標(biāo)志、標(biāo)線都有調(diào)整，通行規(guī)則發(fā)生變化，途經(jīng)廣渠門橋西北匝道的司機(jī)請按照交通標(biāo)志、標(biāo)線和數(shù)字編號順序，左右交替、有序通行。

　　行經(jīng)東二環(huán)主路的車輛注意不要駛?cè)霊?yīng)急車道，在車流交匯處和進(jìn)出口處注意觀察周邊車輛通行情況，避免發(fā)生事故影響自己和他人行程。